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RZR XP 4 Turbo S

LE QUATRE PLACES LE PLUS AGRESSIF JAMAIS CRÉÉ

2020 RZR XP 4 Turbo S Ghost Gray is rated 4.7 out of 5 by 38.
Rated 4 out of 5 by from A great machine even with all the shortcomings Not much room to work on when it comes to... all of it. Very difficult to work on - not much room under the hood. An accessory bus would be a nice touch. It is a real bear running power to the front of the car. A longer list of FACTORY INSTALLED (not at the dealer) options would be nice: light bar(s) S&B separator radios Spare carrier and spare Door bags Rokblocks to name a few Dual rate suspension is definitely called for. Another 50-75 hp is needed. I'd like it if If the engine size was over 1000 cc so we did not have to wear helmets in some states. Cab heat is an issue - gets hot in summer - needs factory insulation or radiator in the rear of the car. Get rid of the belt like Honda did. GPS is great for showing where you went but not for planning where you want to go - won't plan A to B on known trails.
Date published: 2020-05-14
Rated 5 out of 5 by from Great while it lasted We purchased brand new 3 months ago, and unfortunately during a ride we broke a ball joint that caused us to flip. Cage held up and everyone walked away with only bumps and bruises. I am disappointed that all seats snapped off the frame, but the harnesses did their job. Now we are in the market again, still debating on what is next.
Date published: 2020-05-18
Rated 4 out of 5 by from Almost perfect..... a couple flaws Bought in feb have 300 miles. The rear shock spring is hitting the reservoir and I’ve got to take it in to be fixed and in extreme hill climbs the belt over heats
Date published: 2020-05-20
Rated 4 out of 5 by from Razor Turbo S This thing is amazing!! It is purpose built for one thing and that is riding the trails and dunes at the edge!! My only complaint is no coverage on paint. The doors have water catch pockets. From it being stored outside at dealer they are already rusting in those pockets. Also the seat rail tubes weren’t treated on the inside. You spend that much money you expect paint to last longer than a few months.
Date published: 2020-02-20
Rated 3 out of 5 by from Great machine - aweful dealer prep This is my second Turbo S. The difference between the dealer preparation of the machines is drastic. I discovered numerous loose panels, missing and loose bolts, unconnected components and such. Leaves me wondering if I found all of them. QA was horrible.
Date published: 2020-04-15
Rated 5 out of 5 by from Incredible machine Can’t say enough about this machine. Absolutely love it. Would never own anything else. Every time we take it out, we are amazed at what it can do. The kids love it, my wife loves it. We are so glad we bought it. Such a blast every time we take it out
Date published: 2020-03-31
Rated 5 out of 5 by from Can handle anything! My husband and I bought this for ourselves at Christmas time. We have made closer friends because we all go out riding our Razors al day long on Saturdays. Its been a pire blessing to get away and feel free! So much funnn!
Date published: 2020-03-27
Rated 5 out of 5 by from Smooth Mean Machine I acquired this RZR back in early February. I had some personal upgrades completed and only got to take it out once. We are looking forward to the coming season and will do a greta unveiling of the new look.
Date published: 2020-05-06
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Avis des Clients
À partir de 30 999 $ PDSF (CA)
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*Peut être illustré avec des modifications ou des accessoires supplémentaires.

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UNE BÊTE. FÉROCE ET INDOMPTABLE.

183 cm (72 po) de large. 168 HP. Pneus de 81,2 cm (32 po). Débattement utilisable de 63,5 cm (25 po). Quand le terrain est implacable et le paysage inconnu, il n’y a aucune place pour les prétendants.

VOICI LE TOUT NOUVEAU RZR XP 4 TURBO S VELOCITY

Notre première version était le Turbo S Beast 4 de 183 cm (72 po). Maintenant, nous ajoutons une nouvelle bête à la meute : elle a une envergure de 183 cm (72 po), une puissance de 168 HP, des pneus de 81,2 cm (32 po) et des amortisseurs Walker Evans Velocity.

RAGE AU VOLANT SUR LES SENTIERS

LA MACHINE LA PLUS ROBUSTE DE L’INDUSTRIE

Le nouveau RZR XP Turbo S a été entièrement repensé pour être plus fort et plus résistant à tous points de vue. Les énormes pneus de 81,2 cm (32 po) et le profil imposant de 182,8 cm (72 po) du véhicule ont été intégrés dans un nouveau châssis plus robuste qui offre une performance impitoyable qui ne peut être arrêtée.

CE N’EST PAS SEULEMENT PLUS DE SUSPENSION

APPARENCE EXTRÊME

Pas seulement plus de suspension, mais aussi beaucoup d’intelligence. Le RZR XP Turbo S combine 63,5 cm (25 po) du débattement le plus grand de l'industrie avec notre suspension active exclusive DYNAMIX pour atteindre une sauvagerie imparable pendant que la bête mange le terrain. La gravité a finalement trouvé un concurrent à sa taille.

Caractéristiques du DYNAMIX Caractéristiques du DYNAMIX

MAUVAIS À L’EXTÉRIEUR. GENTIL À L’INTÉRIEUR.

TOUT NOUVEAU CONCEPT, À L’INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR

À l’intérieur du cœur sombre de la bête, entouré de nouveaux looks menaçants, l’ensemble de la cabine a été repensé : de nature instinctive avec des commandes intuitives et résolument minutieuse.

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Spécifications

RZR XP 4 Turbo S

LA MACHINE LA PLUS ROBUSTE DE L’INDUSTRIE

  1. Largeur de 183 cm (72 po)
  2. Pneus ITP Coyote de 81,2 cm (32 po) (8 épaisseurs)
  3. Garde au sol de 40,6 cm (16 po) et plaque intégrale HMW robuste
  4. Châssis plus solide et chaîne cinématique renforcée
RZR XP 4 Turbo S

LA MEILLEURE SUSPENSION DE L’INDUSTRIE

  1. DYNAMIX Active Suspension*
  2. Débattement utilisable de 63,5 cm/63,5 cm (25 po/25 po)
  3. Amortisseurs à contournement interne Live Valve FOX 3.0
  4. Bras triangulaires renforcés et courbés, tiges radiales et bras longitudinaux

*Disponible dans certaines garnitures

RZR XP 4 Turbo S

TOUT NOUVEAU CONCEPT, À L’INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR

  1. Position de conduite améliorée
  2. Volant de direction Sparco et faisceaux de fils à 4 points
  3. Tableau de bord intérieur et Ride Command
  4. Cage renforcée à profil bas et toit en aluminium
  5. Ensemble d’éclairage à DEL
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Accessoires Polaris Engineered

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