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Características del RZR Pro R 4

Diseñado para el desempeño

Potencia

El RZR Pro R 4 es una nueva y poderosa clase de Side-by-Side. Tiene el motor de fábrica más grande que se haya instalado en una máquina de alto rendimiento y una capacidad excepcional para energizar accesorios personalizados.

polaris rzr pro r 4 side by side
el motor fury 2.0 en el polaris rzr pro r 4 side by side

Nuevo motor ProStar Fury 2.0

Como dice el dicho: “no hay reemplazo para el desplazamiento”. El primer motor de 2.0 L de la industria ofrece un desempeño equilibrado y confiable, con una marcha más fresca, para dominar la conducción en el desierto.

la pantalla táctil electrónica ride command en el polaris rzr pro r 4 side by side

Modos de control de aceleración seleccionables

Este es un motor que hace lo que usted le dice. La respuesta del acelerador es instantánea y el mapeo del pedal depende de usted, con modos de conducción seleccionables para paseo deportivo, escalada de rocas o vuelos.

Un alternador accionado por correa de 1700 vatios en el polaris rzr pro r 4 side by side

Más potencia en los accesorios

Los accesorios tienen hambre de potencia. El RZR Pro R 4 hace que sea fácil alimentarlos. Cuenta con un alternador accionado por banda de 1,700 vatios, batería auxiliar y barra de conexiones bus de 6 posiciones con la comodidad de solo conectar y usar.

Resistencia

El RZR fue pionero en el desempeño side by side. Nadie ha recorrido más millas de dunas y desierto o sabe más sobre cómo construir una máquina para soportarlo.

polaris rzr pro r 4 side by side
suspensión maxlink en el polaris rzr pro r 4 side by side

Suspensión MaxLink

MaxLink, la primera suspensión de fábrica con diseño de perfiles cuadrados, utiliza una construcción de acero estampado estratégicamente reforzada para una mayor resistencia.

chasis y jaula de un polaris rzr pro r 4 side by side

Nuestro chasis y jaula más resistentes

Un chasis completamente nuevo duplica la rigidez torsional. La jaula soldada de una pieza está construida con tubos de 2" y utiliza juntas cónicas para una mayor resistencia en el lugar donde se une al chasis.

polaris rzr pro r 4 side by side cvt

Una CVT nacida en el desierto

La CVT del Pro R está diseñada para soportar los entornos más difíciles. Utiliza una banda más ancha y larga, un clutch más grande y un mejor flujo de aire para ofrecer la vida útil más larga de las bandas de todos los RZR.

Control

Una energía exorbitante exige un control excepcional. Con el ancho de vía más amplio, el RZR Pro R 4 ofrece una distancia entre ejes más larga, una suspensión más fuerte y cuatro innovadores modos de conducción y manejo.

vista frontal del polaris rzr pro r 4 side by side
dynamix dv en el polaris rzr pro r 4 side by side

El completamente nuevo DynamiX DV

El controlador de suspensión más sofisticado de la industria ajusta de manera independiente la compresión y el rebote para mantener el RZR Pro R 4 firmemente plantado, incluso en el terreno más extremo.

tablero de dynamix dv en un polaris rzr pro r 4 side by side

Modos de conducción y manejo revolucionarios

Los modos de conducción y manejo seleccionables le permiten ajustar el rendimiento sobre la marcha, optimizando instantáneamente la amortiguación ante impactos y la sensación del volante, para abordar cualquier cosa que el desierto ponga en su camino.

Ancho de vía de 74 pulgadas y distancia entre ejes de 133.5 pulgadas en el polaris rzr pro r 4 side by side

Posición ultra estable

El ancho de vía de 74” y la distancia entre ejes de 133.5” del Pro R líderes de la industria crean una plataforma sólida que le permite aprovechar al máximo la altura libre desde el suelo de 16” y sus 29” de recorrido utilizable.